北京首条自动驾驶测试专用道路落地亦庄

  北京首个自驾车考试车道亦庄

  (原标题:第一条自动驾驶考试路上着陆亦庄)浦长庭1月3日上午,北京市交通委员会有关负责人对北京交通广播一路顺利放映。该项目负责人透露,未来北京将推进自主驾驶技术,改造道路设施,实现“道路与公路协调”。据了解,第一辆自动驾驶考试道路亦庄。 2017年12月,北京市交通委发布通知,正式出台“关于加快北京市自驾车道路检测工作指导意见(试行)”和“自治区检测管理工作细则”北京车辆“)两份文件,正式对北京自动驾驶考试活动提出了管理办法,根据新规定,考试的主体是指在中华人民共和国注册的独立法人,适用于道路考试自动驾驶汽车由于自动驾驶仪相关的科学研究和定型测试需要临时行驶,北京市科委有关负责人表示,新规定对车辆检测有严格要求,所有检测车辆在道路的前提下是保证道路交通安全“的考验车辆应配备自动驾驶系统,可自动和手动切换两种驾驶模式,并且必须设置人工干预模式。“该官员强调,每辆测试车辆应配备收集物种数据的监测装置,自动驾驶测试由交通,通讯,汽车,电子,计算机,法律等相关领域的专家组成的专家委员会负责对路测的技术评估。这位官员还透露说,今后北京将推进道路设施改革,以推动自主驾驶技术的“道路和道路协调”。 “道路重建将与自主车辆如信号,标牌,标志等握手。例如,这些信号的速度限制,左侧禁止,右侧禁止,将有助于自动识别车辆。”官员表示,目前第一条自动驾驶考试路线即将降落亦庄,主要研究自动驾驶“道路协调”模式。另一类“高精度地图”模型也在研究之中。据介绍,在进行道路试验前,测试车辆必须先在封闭试验场按照相关标准进行试验和评估。测试结果由专家审查并通过测试,然后被允许上路。根据规定,测试车辆将在指定区域内进行一段时间的测试。交通管理部门将启动可用于自动驾驶的第一条测试道路。在路上,考试单位必须购买不少于500万的年度责任保险责任险或不低于500万元的赔偿保证金。测试车辆在试车过程中发生交通事故或交通违法行为时,认为试车司机为车辆驾驶员,市公安交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理,并由驾驶员相关的法律责任。